Avec plus de 82 millions d'habitants, le marché allemand est le plus important de toute l'Europe, très compétitif et segmenté, avec une saturation de l'offre dans de nombreux secteurs et produits ; la qualité et les services apportés y sont primordiaux. Les principales zones économiques sont celles de la Rhénanie-Westphalie, du Bade Wurtemberg, de la Bavière, d'Hambourg, de Berlin et d'Hanovre ainsi que Leipzig pour l'ex-Allemagne de l'Est.
Part de marché
La structure de la distribution allemande se caractérise par : - le nombre important de petits magasins indépendants - le faible niveau de concentration du secteur, en comparaison avec les principaux marchés européens (France, Royaume-Uni, Belgique) - La prédominance de la distribution dans les centres villes et les zones urbaines - la faible implantation du format "hypermarché" - la domination du format « hard discount » et l'importance de la vente à distance (VPC, commerce électronique, téléachat).
La distribution allemande se répartit selon les canaux de distribution suivants : Commerce de détail traditionnel (24,8%) ; Grandes surfaces Spécialisées (22%) ; Chaînes de magasins non-alimentaires (13%) ; Grandes surfaces de Bricolage (11,7%) ; Discounters (11%) ; Supermarchés (7,9%) ; VAD (5,8%) ; Grands magasins (3,8%). Sources : Ifo-Institut & destatis
Les trois premiers groupes de distribution allemands sont Metro, Rewe et Edeka/Ava. Le « hard discount » est le premier format de la distribution alimentaire, enregistrant une croissance d'environ 10% et générant désormais 40% des ventes alimentaires totales. L'essor des discounters tels que Lidl ou Aldi a contraint les distributeurs à se livrer une guerre de prix : ainsi, les marges insuffisantes risquent de ralentir la modernisation des points de vente et le développement des nouveaux concepts de distribution. Les rapports entre les distributeurs et leurs fournisseurs, réputés très durs, n'en sont devenus que plus tendus encore. Une tendance à la concentration a eu lieu et des groupes comme Karstadt-Quelle, Edeka-Tengelmann), se livrent à une concurrence dure, faisant baisser les marges des fournisseurs.
Membre de l'Organisation Mondiale du Commerce Membre de l'OCDE Signataire du protocole de Kyoto Signataire de la convention de Washington sur le commerce international des espèces de faune et de flore menacées d'extinction Signataire de la convention de Bâle sur le contrôle des mouvements transfrontières des déchets dangereux et de leur élimination Signataire du protocole de Montréal relatif à des substances qui appauvrissent la couche d'ozone Wassenaar arrangement on export controls for conventional arms and dual-use goods and technologies Signataire de l'accord international sur le café de 2001
Au titre de son adhésion à l'Union Européenne, l'Allemagne applique les réglementations communautaires valables dans toute l'Union.
Si l'UE a une politique de commerce extérieur assez libérale, il existe un certain nombre de restrictions, notamment au niveau des produits agricoles, découlant de l'application de la PAC (Politique Agricole Commune) : l'application de compensations à l'importation et à l'exportation de produits agricoles pour favoriser le développement de l'agriculture au sein de l'UE implique un certain nombre de systèmes de contrôle et de régulations des marchandises entrant sur le territoire de l'Union. Par ailleurs, pour des raisons sanitaires, pour ce qui concerne la présence d'Organismes Génétiquement Modifiés, s'ils sont autorisés sur le territoire Européen, leur présence doit par exemple être systématiquement spécifiée sur les emballages. Le boeuf élevé aux hormones est également interdit à l'importation. La crise de l'ESB (maladie dite de la "vache folle") a incité les Autorités Européennes à renforcer les mesures phytosanitaires pour s'assurer de la qualité des viandes entrant et circulant sur le territoire de l'Union. Le principe de précaution est désormais plus largement privilégié : en cas de doute, l'importation est interdite jusqu'à ce que la preuve de la non-nocivité des produits soit démontrée. Certaines autres marchandises restent toutefois interdites ou soumises à des formalités particulières. Il s'agit par exemple des médicaments à usage humain, des déchets, des végétaux ou des animaux vivants.
Les droits de douanes et les taxes à l'importations
Les échanges, à l'intérieur de l'Union Européenne, de marchandises originaires
d'un des 25 Etats-Membres sont totalement libres de droits de douane.
Ces échanges consistent en des livraisons et d'acquisitions intracommunautaires
et non en des exportations et importations.
Les droits pour les pays extra-européens sont relativement peu élevés,
notamment pour les produits industriels (4,2% en moyenne pour le tarif général).
La classification douanière
De manière pratique, c'est le code TARIC (composé de 10 chiffres) qui permet de définir le taux des droits de douane et la réglementation communautaire applicables lors de l'importation d'un produit originaire d'un pays n'appartenant pas à l'Union européenne. Pour connaître le droit de douane d'un produit en fonction de son pays d'origine, il faut consulter la base de données du TARIC.
Les procédures d'importation
Lors de l'introduction de marchandises d'origine intracommunautaire en Allemagne, l'exportateur devra obligatoirement remplir en fin de mois une Déclaration d'Echanges de Biens (DEB) ou Déclaration Intrastat.
Le cas des échantillons
Pour
l'importation, l'exportation et la réexportation d'échantillons
commerciaux le carnet ATA peut être utilisé. Une inscription
sur le produit doit préciser qu'il s'agit d'un échantillon gratuit
et qu'il ne peut être vendu.
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La route est le principal moyen de transport utilisé pour les marchandises. En effet, 268 millions de tonnes de marchandises ont été transportés par la mer en 2004 en Allemagne contre 2767 millions de tonnes par le transport routier.
Sur les autoroutes, une taxe pour les véhicules industriels ayant un poids total autorisé supérieur à 12 tonnes est en vigueur depuis 1995. Les tarifs s'établissent par jour, semaine, mois ou année et consistent en un abonnement donnant droit à un certificat que le conducteur est tenu de présenter.
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La propriété intellectuelle
Les organismes nationaux compétents
L'organisme responsable de la protection de la propriété intellectuelle en Allemagne est le Deutsches Patent- und Markenamt (DPMA).
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