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DanemarkRéglementations et douanes | Distribution | Transport des marchandises | Normes | Brevets et marques Réglementations et douanesRéglementationsLe Danemark est membre de l'Union douanière de l'UE. Il est aussi membre de l' ASEM et puisque le Danemark fait partie de l'UE, il a des accords multilatéraux et bilatéraux avec de nombreux pays. Dans le cas de livraisons ou d'achat au sein de la Communauté européenne, la déclaration d'échange des marchandises (DEB) ou la déclaration Intrastat devra être envoyée aux services des douanes. Pour aller plus loin dans vos recherches nous vous proposons d'utiliser les services du site pour connaître les réglementations à l'entrée qui s'appliquent à votre produit (sur devis, 15 à 45 Euros).Pour aller plus loin dans vos recherches nous vous proposons d'utiliser les services du site pour connaître les réglementations à l'entréeconnaître les réglementations à l'entrée qui s'appliquent à votre produit. DouaneLes opérations menées au sein de la ZEE sont exemptes de droits de douane. Pour aller plus loin dans vos recherches, nous trouvons pour vous les droits de douane qui s'appliquent à votre produit (gratuit).Pour aller plus loin dans vos recherches nous recherchons pour vous les droits de douane les droits de douane qui s'appliquent à votre produit. Taxes d'entrée
Nous vous proposons aussi de connaître les taxes locales qui s'appliquent à votre produit (gratuit).Pour aller plus loin dans vos recherches, nous vous proposons aussi de connaître les taxes localesconnaître les taxes locales qui s'appliquent à votre produit. Réglementation des paiementsRégime de taux de change fixe DistributionLe marché Business to Consumer (B to C)La population danoise a l'un des niveaux de revenu les plus élevés de l'Union européenne, avec un PNB par habitant de 30 930 dollars en 2004. Le consommateur danois est l'un des plus exigeants d'Europe. Le commerce de détail a atteint EUR 30,6 millions en 2004 avec une croissance de 6,2% par rapport à 2003. Le secteur du marché de masse est dominé par deux groupes : - La coop des consommateurs F.D.B, qui est le leader danois de la distribution (avec 33% des parts de marché en 2003) et qui est propriétaire de nombreux magasins comme Kvickly, Brugsen, OBS, Irma et Fakta. F.D.B fournit 1 200 points de vente (hypermarchés, supermarchés, supérettes et magasins discount). - le groupe Dansk super-marked avec 465 points de vente ; ses principales enseignes sont Bilka et Netto Les 3 grandes chaînes de magasins au Danemark sont : - Illum. Bien qu'ils soient concurrents, Illum et Magasin du Nord appartiennent au même groupe d'origine Islandaise, connu sous le nom de asBaugur Groupe. - Salling, qui fait partie du groupe Dansk Supermarked. Les centres commerciaux et les malls ont généré un chiffre d'affaires de ventes d'EUR 5,5 milliards en 2003, équivalent à 20% des échanges de détail. Le principal centre commercial est Field's Copenhagen dont la surface est de 115 000 m². L'évolution des circuits de distribution est caractérisée par des fusions de centrales d'achats et la création de nouvelles chaînes qui permettent à leurs membres de se fournir à bas prix et de consolider leurs positions sur le marché. Le marché Business to Business (B to B)
Pour vous permettre d'aller plus loin dans vos recherches nous pouvons vous proposer de réaliser pour vous une liste de prospects ciblés ou une étude de marché.Pour vous permettre d'aller plus loin dans vos recherches nous pouvons identifier pour vous un salon professionnel identifier pour vous un salon professionnel. Transport des marchandisesLe plus grand opérateur de chemins de fer du Danemark est Danske Statsbaner (DSB) — Chemins de fer d'état du Danemark. Arriva opère quelques ligne au Jutland, et d'autres opérateurs plus petits proposent des services locaux, en particulier autour de la région d'Aalborg. Il existe un réseau de trains de banlieue traditionnels dans la grande banlieue de Copenhague. Les S-trains (en Danois : S-tog ) sont des trains électriques qui relient le centre ville avec les banlieues de Copenhague. De nombreux trains partent à 10 ou 20 minutes d'intervalle. Le S-train fonctionne de 05h00 heures (jours de semaine) (06h00 le dimanche) jusqu'à 0h30. Il existe un système de transit rapide et automatique sans chauffeur de train qui dessert Copenhague et Frederiksberg. Le système a ouvert en 2002 et actuellement, il compte 2 lignes, 22 stations et 21,3 km de voies, à la suite de l'ouverture en 2007 d'une extension vers l'aéroport de Copenhague. Transport routierTransport ferroviaireTransport maritimePort de Copenhague Transport aérienAéroport de Copenhague Pour vous permettre de vous faire une idée du prix des solutions d'acheminement de vos produits dans ce pays nous vous proposons une cotation de transport pour votre produit (gratuit).Pour vous permettre de vous faire une idée du prix des solutions d'acheminement de vos produits dans ce pays nous vous proposons une cotation de transportcotation de transport pour votre produit. NormesAssociation des normes danoises - La Commission électrotechnique internationale (IEC); - Le Comité européen pour la normalisation (CEN); - Le Dialogue Asie-Europe (ASEM). Pour aller plus loin dans vos recherches nous vous proposons d'obtenir la norme qui s'applique à vos produits, ou de connaître les règles d'étiquetage afférents à votre produit.Pour aller plus loin dans vos recherches, nous vous proposons d'identifier la normenorme ou les règles d'étiquetagerègles d'étiquetage qui s'appliquent à votre produit. Brevets et marquesLe Comité de normalisation et de métrologie est l'organisme qui détermine les lois pour la normalisation et les approbations au Danemark. Le but est d'harmoniser ces normes avec les normes européennes. La norme ISO 9000 est un facteur de compétitivité, bien qu'elle soit optionnelle.
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